Los reguladores de seguridad vial de Estados Unidos están investigando quejas de que algunas camionetas nuevas de la marca Jeep pueden rodar inesperadamente después de que los conductores las colocan en modo de estacionado.
La investigación cubre 408.000 camionetas Grand Cherokee modelos 2014 y 2015. La Administración Nacional para la Seguridad del Tránsito en las Carreteras (NHTSA por sus iniciales en inglés) dijo que ha recibido 14 quejas de conductores, que incluyen cinco choques y tres personas heridas.
La NHTSA publicó el lunes documentos sobre la investigación. Señaló que los Jeeps tienen selectores electrónicos en la transmisión. Los conductores mueven la palanca de cambios hacia adelante o hacia atrás para seleccionar la marcha y la palanca no se mueve a lo largo de un riel como lo hace en la mayoría de los vehículos.
Un vocero de Fiat Chrysler dijo que la compañía está cooperando en la investigación y que la agencia no ha encontrado que los automóviles tengan un defecto de seguridad. Cualquier propietario que tenga preguntas al respecto debe ponerse en contacto con su distribuidora, señaló.
En una queja, un automovilista en Morganton, Carolina del Norte, dijo a la NHTSA que estaba dando marcha atrás a su Jeep empujando un remolque cuando escuchó un ruido. Colocó la palanca de marcha en modo de estacionado y salió de la camioneta para asegurarse que no había golpeado nada.
Pero el Jeep rodó hacia atrás, la puerta del conductor lo derribó y un neumático pasó sobre su área pélvica, ocasionando una lesión grave, señaló la queja. El remolque giró y el Jeep rodó hacia una cerca. El conductor dijo que se quejó con Chrysler, donde fue inspeccionado el Jeep y no se encontró defecto.
“Otros que tienen el modelo más reciente del vehículo de Chrysler con este tipo de transmisión y mecanismo de cambios de velocidad necesitan estar enterados del problema y asegurarse que el vehículo esté en modo de estacionado cuando se realice el cambio”, escribió el conductor en una queja presentada en febrero.
Investigadores determinarán con qué frecuencia ocurre el problema, a cuántos vehículos afecta y si se trata de un problema de seguridad antes de decidir si se pide un llamado a reparación.
Agencia de EEUU recibe quejas sobre camionetas Jeep
